常有人说“再快的xx车,也追不上爱坐保时捷的妹子”或是“没有什么妹子是一台保时捷搞不定的”。确实,能开上保时捷的人都是非富即贵,不管是哪一款保时捷,其独特的气质,经典的设计,以及出众的性能,别说妹子们毫无抵抗力了,就连小编这种汉子都快把持不住了。
然而,并不是所有妹子都喜欢保时捷...
小编有个朋友,是典型的白富美女神级别的人物,(有多神?呃…估计容老板这种开的高富帅都搞不定吧。)前不就刚买了车,是一台3.0机械增压硬顶后驱的F-Type,落地80万多一点。
正好容老板那台迈阿密蓝的落地也是80万左右,于是小编约上两位老板,在这春暖花开的季节,一起拍拍车,考验驾驶技术,交流购车心得。
“为什么不选,而选F-Type?”
(后面那台车故意乱入)
妹子原话:“F-Type比好看”
女性消费者在购车时,最看中的就是外观。妹子向小编透露,当初想买的是AMGGT,特别喜欢那优雅的线条,被4S店忽悠交了定金,结果拿不到车,无奈之下只好选择F-Type了。
自己有个朋友开的是DB11,非常喜欢英国跑车的那种外观设计,硬顶F-Type最迷人的就是那从车顶一直溜到车尾的线条,再加上柳叶刀式的尾灯做点缀,这对外观控很有杀伤力,掀背式的造型拥有更大的后备箱,可以放更大的箱子。
当初也去看过,觉得太丑了,尤其是那个出风口,像两个剃须刀,而且前后两个不大不小的行李箱装载能力有限。
说到这里,容老板也曾不止一次吐槽自己的长得丑,买了没多久就大呼后悔,当初该咬咬牙上。看来,车主自己都不是很满意自己的车。
妹子原话:“捷豹比保时捷低调”
现在马路上的保时捷太常见了,简直就是烂大街。妹子认为捷豹这个品牌比保时捷更低调,跃扑美洲虎和斯图加特烈马相比,更有一种奢华而有内涵的气质。
还有一点,F-Type拥有3.0V6发动机,排气浪声更低沉曼妙,而那四缸水平对置2.0T的的煲水声更燥更粗鲁,容老板自己也承认捷豹是买排气送车的品牌。
花80万买一台四缸水平对置来听煲水声?和那些开impreza的飞仔有什么区别?
妹子原话:“F-Type很好开,
动力够直接,想要就有”
多数女性驾驶员对于操控的理解,仅限于“好开”和“不好开”。虽然那副水平对置2.0T发动机耐用性更好,更具改装潜力,但F-Type那3.0机械增压的动力来的更快,更平顺,不像那2.0T涡轮增压,迟滞过后的突然爆发那样突兀,就像被人踹了一脚一样。
虽然8AT变速箱没PDK提速那么快,但是在急加油降档时8AT变速箱的反馈更舒适,PDK反馈就像是又被人踹了一脚。
虽然刷了ATM程序,04能跑到12.07秒,但容老板也非常羡慕FR布局的车型,原地烧胎对于PDK变速箱来说有点难,而漂移对于短轴距MR布局的来说,就太考验技术了,稍不留神就会spin。
妹子原话“日后还想贴个膜”
问到妹子对于改装有没有兴趣时,妹子表示自己当初想买的是白色,无奈现车只有尼斯湖蓝色,现在希望在上牌之前能全车贴个白色的膜。对于动力方面则没有太多想法,毕竟在城市里开开够用了。
在小编看来,没有哪台车是完美的,买车就该买自己喜欢的车。小编当年选车时,第一眼就相中了一台二手八代impreza,确认过眼神后,二话没说就拿下了。虽然在很多人眼中,玩改装车的都是飞仔,但是真正爱车的人是不会在马路上危险驾驶的。
容老板:其实购买3.0低功率的F-Type是个明智的选择,FR布局更具驾驶乐趣,无论高低功率,3.0发动机的机械结构是一样的,低功率车型可以通过升级程序,动力达到甚至超越高功率版车型。关于ECU动力升级,欢迎来
车道工作室了解一下。轮到你说:
落地80万,你会考虑什么车?