虽然已经立秋了
但成都盛夏的味道依然没有一丝丝改变
对空调温度体感不同的人
又开启了难以调和的争论……
有人抱怨太冷
有人嫌弃太热
即便在地铁上也不例外
成都地铁作为公共交通工具
各条线路列车车厢内温度
采用自动调节方式
进入空调季，基本保持在26℃左右
乘客对车厢内温度感觉有差异
这与车厢内乘客的数量、个人感官差异、
乘客所处位置、乘坐地铁时长
等多种因素有关
不过现在有新变化了
↓↓
为了提升乘客乘车舒适度
8月8日起
“分区控温”正式在5号线全面上线！
成都地铁前期已在5号线部分列车试点
对比分析不同时间段的车厢内温度
监测车厢温度波动
同时还征求乘客意见反馈
让“怕热的”和“怕冷的”乘客
都能有舒适乘车感受~!
成都地铁5号线列车为8A编组
即一列车有8节车厢
将这8节车厢分为两类↓↓
△两头（1、2、7、8号）为“强冷车厢”
目标温度设置为25℃
△中间（3、4、5、6号）为“弱冷车厢”
目标温度设置为27℃
简言之
觉得冷，就往中间走
觉得热，就往两头去
当乘客在站台候车时
可通过屏蔽门上的标识
在对应区域候车
在列车上
乘客也可通过车厢连接处LED屏
知晓自己所处的位置
是“强冷车厢”还是“弱冷车厢”
是不是很贴心？~
据了解
在推行不同车厢分区控温期间
成都地铁也将做好车厢温度实测监控
定期收集现场指引情况
不断优化方案设置及导向指引
营造舒适的出行环境~
网友点赞：不错~
来说说看
你的最佳体感空调温度是哪一度？
综合：成都日报锦观、成都地铁运营
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